特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

荣晖控股股价再迎异动 盘中涨幅超11%

香港 - 2024年6月13日，荣晖控股（08213.HK）股价盘中再度异动，涨幅超过11%。截至收盘，该股报0.55港元，涨幅11.84%，成交量10万股，成交额4.55万港元。

荣晖控股近期股价波动较大，在过去一个月内累计上涨超过50%。这波行情主要源于公司宣布进军新能源领域。 3月14日，荣晖控股公告称，公司将与深圳市某新能源科技公司合作，开发和销售新能源汽车。 3月21日，公司又宣布与另一家新能源公司签署合作协议，将在香港建设新能源汽车充电桩。

市场分析人士认为，荣晖控股进军新能源领域是顺应了行业发展趋势，有望为公司带来新的业绩增长点。 不过，也有分析人士指出，新能源汽车市场竞争激烈，荣晖控股缺乏相关经验，未来发展仍存在不确定性。

荣晖控股主要从事餐饮业务及销售护肤品。 公司2023年中期业绩亏损590万港元，营收同比下降14.5%。

以下是一些可能影响荣晖控股未来股价的因素：

• 新能源汽车业务的发展情况
• 餐饮及护肤品业务的经营状况
• 宏观经济环境的变化

投资者在投资荣晖控股时应审慎考虑上述因素。